Aanvullende instructies Cabman MDT

Waarom het belangrijk is

De Cabman MDT vereist een betrouwbare dataverbinding voor rij-, rust- en rittenregistratie. Recentelijk is vastgesteld dat de nieuwe nano-variant simkaarten van Vodafone niet in alle gevallen optimaal contact maken met het simkaartslot van de Cabman MDT vanwege hun verminderde dikte in het midden (0,1 mm dunner).

Wat er gebeurt vanuit Euphoria

Euphoria maakt vanaf medio februari 2024 nieuwe Vodafone simkaarten standaard dikker voor ze worden uitgeleverd waardoor de simkaarten beter contact maken in de Cabman MDT. Tevens wordt gekeken of in de toekomst het simkaartslot in de MDT box verbeterd kan worden.

Wat servicepartners moeten doen

Controleer bij ontvangst van nieuwe Vodafone simkaarten of deze voorzien zijn van de benodigde stickers. Indien een simkaart zonder stickers wordt aangetroffen, dienen servicepartners de stickers zelf aan te brengen om de dataverbinding te garanderen.

Werkinstructie

Dit is een werkinstructie voor het gebruik van verschillende soorten SIM-kaarten voor de MDT. De MDT heeft een SIM-kaartsleuf die gemaakt is voor de 2FFF Mini SIM. Andere types van SIM-kaarten hebben adapters nodig om in de MDT te passen. De provider levert in de meeste gevallen een 1FF full-size SIM-kaart die aangepast kan worden naar een 2FF Mini SIM, een 3FF Micro SIM of een 4FF Nano SIM. Helaas houden de meegeleverde adapters geen rekening met het dikte verschil in de 4FF Nano SIM. In deze werk instructie word het probleem van de afwijkende dikte aangekaart door een sticker op de SIM kaart te plakken.

Hieronder staat een tabel met de compatibiliteit van verschillende SIM-kaarten:

Vereisten:

• 17.8x10mm stickers of vergelijkbaar
• 1FF full size SIM-kaart met adapters

Bedankt Cabman Installatie en Service en Inbouwservice Henzen voor de input. Blijkbaar was het stickeren van simkaarten (en systeemkaarten) bij de Cabman BCT al een handeling die veelvoudig werd uitgevoerd.

• Moet de lucht kunnen zien
• Op een stuk metaal (gegrond stuk metaal) verbetert het signaal
• Houdt rekening met voorruit verwarming of een warmte werende voorruit, hier komt het signaal helaas slechter doorheen.

Waarom het belangrijk is

Een veilige MDT is van groot belang, het plastic kapje, zie afbeelding, is vooral van belang bij het gebruikt van een taximeter in de MDT. Het NMI heeft opgemerkt dat de hoeveelheid straling die de MDT binnen wordt gelaten precies op het randje is. Dit kapje zorgt er voor dat de hoeveelheid straling van buiten af ver onder het maximum komt te liggen en er geen risico bestaat om de taximeter te beïnvloeden.

Wat er gebeurt vanuit Euphoria

Samen met de hardware leverancier wordt er gewerkt aan een aanpassing waardoor de Cabman MDT geen plastic kapje meer nodig heeft. De ontwikkeling van deze nieuwe behuizing neemt enige tijd in beslag, maar zodra de nieuw geleverde MDT’s met deze behuizing beschikbaar komt, wordt dit gecommuniceerd via de gebruikelijke kanalen.

Wat servicepartners moeten doen

Totdat de MDT met deze behuizingen worden geleverd is het belangrijk dat het plastic kapje blijft zitten in de behuizing van de MDT. Ook als er nu nog geen taximetermodule wordt gebruikt, moet dit blijven zitten zodat je in een later stadium als er alsnog een taximeter wordt geactiveerd deze niet vergeten kan worden alsnog terug te plaatsen.

LET OP NIEUWE ONTWIKKELING

In de nieuwe huidige hardware is een aanpassing gemaakt zodat de Ruisonderdrukker niet meer nodig is.

Vanaf productie week 2435* is het dus niet meer nodig een ruisonderdrukker te plaatsen op de MDT’s die daarvoor mogelijk wel dit zal live in het veld getest moeten worden.

Hieronder staat een tabel met serienummers die wel of geen ruisonderdrukker in de hardware hebben.

Waarom het belangrijk is

Vanuit onze klanten hebben wij te horen gekregen dat het geluid met betrekking tot het bellen van de MDT helaas wat te wensen overlaat. Zo ontstaat er ruis op de verbinding vanuit de chauffeur naar de klant toe waardoor de chauffeur slecht te verstaan is.

Wat er gebeurt vanuit Euphoria

Samen met de hardware leverancier wordt er gewerkt aan een aanpassing waardoor de Cabman MDT geen ruisonderdrukker meer nodig zal hebben. De ontwikkeling van deze aanpassing neemt enige tijd in beslag, maar zodra de nieuwe hardware beschikbaar komt, wordt dit gecommuniceerd via de gebruikelijke kanalen. Bij elke levering van spraak zal er een ruisonderdrukker worden mee geleverd.

Wat servicepartners moeten doen

Totdat de nieuwe hardware beschikbaar is, is het van belang dat servicepartners bij de installatie van de Cabman MDT met spraak een ruisonderdrukker plaatsen tussen de MDT en de microfoon ( zie afbeelding hier onder ). Let vooral ook op de trekontlasting dat deze correct wordt aangebracht.

Voor het uitlezen van betaal- of klantenpassen (met een magneerstrip) op de MDT is een externe kaartlezer nodig. De nieuwe Cabman printer heeft géén geïntegreerde kaartlezer.

De kaartlezer kan op de MDT worden aangesloten via de USB-aansluiting direct op het apparaat. Indien deze aansluiting niet op de MDT zit, kan door Euphoria een verloopstuk geleverd worden. Neem hier voor contact met de afdeling sales/logistiek.

De MDT heeft twee simkaartsloten waarin een simkaart geplaatst kan worden. Plaats de simkaart (voor data en evt. spraak) altijd in slot B. 

Waarom het belangrijk is

In MDT software versie 1.3RC0 zit een probleem met display pairing als je de versie 1.2RC5 hebt overgeslagen. Hierdoor is het niet mogelijk om een MDT te activeren of het scherm te vervangen/ontkoppelen als er niet eerder deze versie heeft op gestaan.

Wat er gebeurt vanuit Euphoria

Vanuit Euphoria proberen wij er natuurlijk voor te zorgen dat de nieuwe MDT hier standaard worden uitgeleverd met Software versie 1.2RC5.

Wat servicepartners moeten doen.

Eerder uitgeleverde MDT’s kunnen nog voorzien zijn van een oudere software versie controleer dus altijd eerst of op deze MDT reeds is voorzien van 1.2RC5 (2023-11-27 of 2023-11-28). Is dit niet het geval voer dan eerst deze update uit voordat je de MDT update naar versie: 1.3RC0